Rail Cable Carrier RCC – 500 metri di corsa e oltre senza flessione

L'impiego di uno speciale sistema di rulli riduce di ca. il 90% la forza per eseguire il movimento del sistema portacavi, rispetto alle disposizioni scorrevoli.  

• Minor ingombro e ottimizzazione dei costi grazie ad una minor lunghezza di ritorno
• Lunga durata - manutenzione ridotta 
• Ridotte sollecitazioni del portacavi, cavi e tubi 
• Velocità di traslazione sino a 10 m/s
• Peso aggiunto (cioè il peso dei cavi e dei tubi) di oltre 50 kg/m

Maggior durata dei cavi e dei portacavi

I portacavi vengono caricati al minimo e ciò determina l'assenza di usura e l'ottimizzazione della longevità del sistema portacavi.   

• Rulli anzichè pattini
• Ottimale immissione della forza sul tratto superiore del portacavi 

Lunga durata dei cavi

Particolare protezione dei cavi poichè vengono piegati solo in prossimità del raggio di curvatura del portacavi. Non si verifica una piegatura contraria come per le disposizioni scorrevoli.

Prevenzione della fuoriuscita della catena dal canale di guida

Grazie al basso attrito dei rulli e alle forze di spinta ridotte ad esso collegate, non si verifica la temuta fuoriuscita della catena durante la fase di accelerazione. 

A prevenzione di ciò, vengono realizzati dei risbordi sulla parte superiore del canale, che mantengono il portacavi all'interno della guida di scorrimento. 

ECC – Emergency Cable Carrier System. Sicurezza per corse lunghe.

Blocchi nella corsa di spostamento di portacavi sui grossi impianti possono distruggere l'intero sistema. Ciò comporterebbe costi elevati di riparazione e tempi di fermo impianto.

Il sistema ECC minimizza i tempi di fermo impianto evitando i costi di riparazione. Nelle applicazioni con corse molto lunghe accade che le masse trasportate siano molto grandi, e questo comporta il fatto che l'unità in movimento continua la sua corsa per alcuni metri, anche dopo l'attivazione della procedura di emergenza.    

Questo causa danni al portacavi e la conseguente disattivazione dell'impianto, con lavori di riparazione dispendiosi. 

Il nostro sistema offre, oltre alla funzione di stop d'emergenza, anche un sistema di sicurezza ponte per la distanza dello spazio di frenata.